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2022
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臨工礦山UD391“掘”勝千里，助力中色大冶綠色礦山建設
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長江中游南岸、湖北省東南部有一座千年古縣—大冶，早在3000多年前，黃石先民們就在此開山鑿石、筑爐冶煉，成就了華夏的青銅文明。其中，銅綠山礦是迄今為止世界上開采時間跨度最長的礦山，大冶有色金屬集團控股有限公司便坐落于此，系中國有色集團旗下最大的控股子公司，始創(chuàng)于1953年，經(jīng)過近七十年的發(fā)展，公司已成長為中國銅工業(yè)一支重要的生力軍：成為集采礦、選礦、冶煉、化工、壓延加工、余熱發(fā)電、綜合回收、科研設計、地勘井巷、建筑安裝、機械修造、動力運輸?shù)扔谝惑w的國有特大型銅業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在“綠色礦山”建設的大背景下，礦山產(chǎn)業(yè)作為國家經(jīng)濟發(fā)展的重要驅(qū)動力量，礦產(chǎn)開采逐步向機械化、自動化、數(shù)字化、智能化開采方向發(fā)展，提高生產(chǎn)效率，減少資源損耗和環(huán)境破壞，已成為采礦界的共識。
安全可靠 高效無憂
2022年年初，臨工礦山中標大冶有色掘進鉆車項目，包含三年維保服務。4月份開始，礦區(qū)陸續(xù)引進了多臺臨工礦山礦用液壓掘進鉆車UD391，替代傳統(tǒng)的手工鉆作業(yè)。
井下掘進和采礦作業(yè)的人工成本高，工作難度大，效率低，安全性差，臨工礦山設備突出的鉆孔質(zhì)量、性能表現(xiàn)、操作舒適性在井下掘進過程中得到了充分體現(xiàn)。
“UD391掘進鉆車相較手工鉆，效率提升了60%~70%，兩個半小時就可以完成一個工作面，每班只需兩個人，能節(jié)省6~8人的工作量。”礦區(qū)操作人員汪先生對臨工礦山設備表示非常認可。“UD391的推廣使用，有效緩解井下用工難題，降低安全風險，減輕勞動強度，是礦區(qū)“機械化換人”的一大重要舉措。”
在節(jié)省人力的同時，UD391配備了FOPS&ROPS認證安全駕駛頂棚，為操作人員提供了更加安全的工作環(huán)境。汪先生表示：“在進行鑿巖作業(yè)時使用的是電力驅(qū)動，接近零排放，既保證了出勤率，也改善了井下作業(yè)環(huán)境。”
“這款設備操作面板設計合理，各項功能的手柄清晰明了，大臂、推進梁動作很清晰。可以快速完成工作，節(jié)省體力。最重要的是，這個駕駛頂棚很安全，操作工都喜歡。”在現(xiàn)場負責交機培訓的臨工礦山服務工程師劉笛回憶到。
為方便操作人員了解鉆機的運行狀態(tài)，UD391配備了生產(chǎn)管理系統(tǒng)，具備鉆孔數(shù)量統(tǒng)計、鉆孔深度統(tǒng)計、發(fā)動機運行數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)計算等功能，為用戶提供可靠又高效的性能保障。
精細部署 培訓先行
井下無軌設備的服務專業(yè)化程度參差不齊一直是行業(yè)痛點。對此，臨工礦山緊緊圍繞“服務本地化”的后市場服務管理模式，建立和培育多個區(qū)域服務中心，全面推行四好服務，為客戶提供產(chǎn)品體驗、用戶培訓、維修保障、原廠備件的一站式解決方案。
2022年3月份開始，設備還未到達現(xiàn)場之前，臨工礦山便對礦區(qū)21名一線操作人員展開了為期四十余天的理論和實操相結(jié)合的前期技術(shù)指導，對整機液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，設備保養(yǎng)及故障診斷，發(fā)動機以及驅(qū)動橋等關(guān)鍵零部件的拆裝，以及車輛駕駛等實際操作進行專題培訓。通過常態(tài)化、制度化的培訓，提升了一線操作人員的理論水平和實踐能力，進一步強化安全操作的意識，為科學使用臨工礦山設備提供了有力支持。
汪先生介紹到：“受訓人員中不少都是零基礎(chǔ)的，通過集中培訓，掌握了設備正確的操作與保養(yǎng)技術(shù)，已經(jīng)可以熟練使用設備，相較以前的人工鉆班組（4-6人），現(xiàn)在一個班次就可以完成90m³的采礦量，而且效率還有很大提升空間。”
礦山建設
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